隨著皮帶輸送機(jī)逐步向大功率、大運(yùn)量、高速度及長距離的發(fā)展,由于運(yùn)輸距離長、膠帶變形大等原因,對(duì)拉緊裝置要求也越來越高。拉緊裝置作為皮帶輸送機(jī)重要組成部分,對(duì)皮帶輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)特性起著非常重要的作用。拉緊裝置的優(yōu)化不僅可以降低輸送帶拉力的峰值,保證皮帶輸送機(jī)在較低的安全系數(shù)下安全運(yùn)行,而且可以皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)飄帶、跑偏、驅(qū)動(dòng)滾筒打滑等現(xiàn)象的發(fā)生。

拉緊裝置的組成及作用

皮帶輸送機(jī)拉緊裝置的結(jié)構(gòu)形式很多,常見的拉緊方式有重錘式拉緊、固定式拉緊和自動(dòng)拉緊,拉緊裝置組成如圖1所示。

拉緊裝置包括拉緊小車、拉緊滾筒、拉緊力生產(chǎn)設(shè)備(如重錘、絞車、拉緊油缸等)及其控制系統(tǒng)。

拉緊裝置主要作用

(1)輸送帶在滾筒上形成正壓力,確保驅(qū)動(dòng)滾筒傳遞足夠的摩擦牽引力。

(2)補(bǔ)償輸送帶的彈性伸長和線粘性伸長。

(3)在長距離皮帶輸送機(jī)中,減小啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)輸送帶出現(xiàn)的動(dòng)負(fù)荷等。

自控液壓拉緊裝置

大功率、長距離運(yùn)輸?shù)钠л斔蜋C(jī)拉緊裝置,不僅要滿足輸送帶伸長量的要求,還要保證張緊力可以調(diào)節(jié)。張緊力可調(diào),即為在啟動(dòng)階段滿足皮帶輸送機(jī)動(dòng)態(tài)防滑要求而使張緊力較大,以保證較大的摩擦牽引力;等速階段降低張緊力維持皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行。因此,為能夠?qū)崿F(xiàn)輸送帶張緊力的自動(dòng)控制,必須使用自控液壓拉緊裝置。

自控液壓拉緊裝置組成及原理

拉緊裝置主要由液壓泵站、拉緊油缸、液壓張緊絞車、隔爆電控箱、蓄能站、測力傳感裝置及附件組成如圖2所示。

自控液壓拉緊裝置原理

啟動(dòng)階段:控制開關(guān)得到啟動(dòng)信號(hào)后,主電機(jī)得電啟動(dòng)張緊絞車正轉(zhuǎn);張緊力上升到啟動(dòng)設(shè)定值,主電機(jī)失電張緊絞車停止正轉(zhuǎn),并返回運(yùn)行啟動(dòng)信號(hào),進(jìn)入啟動(dòng)過程。皮帶輸送機(jī)啟動(dòng)完成后,發(fā)出滿速信號(hào);控制開關(guān)得到滿速信號(hào)后,主電機(jī)得電啟動(dòng)張緊絞車反轉(zhuǎn),張緊力下降到運(yùn)行上限設(shè)定值,主電機(jī)失電張緊絞車停止反轉(zhuǎn),進(jìn)入正常運(yùn)行階段。

正常運(yùn)行階段:當(dāng)系統(tǒng)張緊力低于測力裝置設(shè)定下限值時(shí),主電機(jī)得電啟動(dòng)張緊絞車正轉(zhuǎn),張緊力上升至測力裝置設(shè)備上限值,主電機(jī)失電張緊絞車停止正轉(zhuǎn)。

自控液壓拉緊裝置功能及其特點(diǎn)

自控液壓拉緊裝置啟動(dòng)張緊力和運(yùn)行張緊力可以根據(jù)皮帶輸送機(jī)張力的需要進(jìn)行調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)緊湊,安裝占用空間小。主要特點(diǎn)包括

(1)輸送機(jī)的輸送帶由液壓張緊絞車?yán)o、測力傳感裝置與拉緊油缸結(jié)合,實(shí)現(xiàn)拉緊力任意調(diào)節(jié),完全可以實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)拉緊力為正常運(yùn)行拉緊力1.3~1.5倍的要求。

(2)響應(yīng)快。輸送機(jī)起動(dòng)時(shí),輸送帶在應(yīng)力波的作用下處于振蕩狀態(tài),此時(shí),拉緊裝置通過拉緊油

缸的快速伸縮保證輸送帶張力恒定,從而使起動(dòng)時(shí)平穩(wěn)、可靠,避免“打帶”和過張緊現(xiàn)象,同時(shí)減少“飄帶”和斷帶事故的發(fā)生。

(3)當(dāng)機(jī)尾移動(dòng)時(shí),輸送帶發(fā)生松弛,拉緊力下降,此時(shí),拉緊裝置可按預(yù)定程序自動(dòng)工作,及時(shí)拉

緊輸送帶,從而確保帶式輸送機(jī)正常工作。

(4)與皮帶輸送機(jī)集控系統(tǒng)連接,實(shí)現(xiàn)拉緊裝置的遠(yuǎn)距離控制。